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D.H. Sea Venom Faw.22 Venom NF.3
Price:
€ 19,95
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Der zweisitzige Nachtjäger de Havilland Venom entstand aus dem einsitzigenÀ'Venom' Jagdbomber und dem zweisitzigenÀ'Vampire' Nachtjäger und flog erstmals im August 1950. Der Prototyp wurde durch die RAF getestet und ging als Venom NF.2 in Produktion. Der gleiche Prototyp wurde auch von der Royal Navy auf Tauglichkeit für den Einsatz auf Flugzeugträgern erprobt und dann eine optimierte Version geordert. Ab 1954 wurden Flugzeuge des Typs Sea Venom FAW.20 auf Flugzeugträgern in Dienst gestellt, später jedoch durch die wesentlich verbesserte FAW.21 ersetzt; diese hatte ein verstärktes Fahrgestell, verbessertes Radar und einen leistungsstärkeren Antrieb des Typs D.H. Ghost. Auch der Pilotensitz erhielt eine höhere Position. Einige Sea Venom FAW.21 waren an der Operation "Musketeer" beteiligt, der anglo-französischen Invasion des Suez-Kanals im November 1956, an der drei Squadrons der Fleet Air Arm teilnahmen. Gegen Ende 1956 wurden die späteren Maschinen aus der Serienproduktion mit Schleudersitzen für die Bordmannschaft ausgerüstet, was für die letzte Produktionsvariante, die FAW.22, zur Standardausrüstung gehörte. Die Sea Venom FAW.22 hatte einen verbesserten Antrieb des Typs Ghost 105 mit 2.404 kg Standschub, der ihr eine hervorragende Steigrate verlieh.
Modell-Details:
- Wiederauflage (ehemalige Matchbox-Form)
- zwei Pilotenfiguren
- Wahlweise Raketenbestückung
- Super Abziehbild mit 2 Versionen der Royal Navy und RAF
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Usually ships in:  |
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